About project
Unser Wettbewerbsvorschlag verwandelt ein bisher isoliertes Grundstück am östlichen Rand der Wohnsiedlung Invalidovna in ein modernes, offenes und multifunktionales Viertel, das klassische städtische Blöcke mit lockereren modernistischen Formen kombiniert. Das Projekt bietet qualitativ hochwertige öffentliche Räume, sichere Fuß- und Radwege und ein vielfältiges Angebot an Annehmlichkeiten – von kommerziellen Parterres bis hin zu Sportanlagen – um das Leben in Karlín bequem, zugänglich und voller Aktivitäten zu gestalten.
Dank der sensiblen Verflechtung der städtischen Strukturen und des Respekts für den Maßstab der Umgebung schaffen wir einen Raum, der angenehm für den Alltag der Bewohner, einladend für Besucher und vielversprechend für Investoren ist. New Karlín wird so zu einem lebendigen und vernetzten Teil der Stadt, in dem sich architektonische Qualität, Nachhaltigkeit und attraktives urbanes Leben verbinden.
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Klient
Central Group a.s.
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Jahr
2025
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Lokalität
Prag - Karlín, Tschechische Republik
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Architektur
Ján Antal
Kristýna Blažíčková
Gabriela Voláková
Daniel Krupka
Daria Edunova -
Landschaft
Richard Labanc
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Transport
Projekce dopravní Filip s.r.o.
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Visualisierung
Ján Martin Púčik
Alles
Konzept der Stadtform
Das Gebiet liegt in einem Stadtteil, der durch zwei unterschiedliche städtebauliche Strukturen gekennzeichnet ist – die traditionelle Blockbebauung von Karlín und die lockerere modernistische Struktur der Wohnsiedlung Invalidovna. Der Entwurf baut auf dieser Polarität auf und schafft eine hybride Stadtstruktur, die die Qualität kompakter städtischer Blöcke mit der Offenheit modernistischer Formen verbindet.
Die Grundeinheit des Entwurfs sind die Blöcke, die in zwei „U“-förmige Massen unterteilt sind, die eine logische Verbindung zwischen den Straßen schaffen und gleichzeitig halbprivate Höfe mit sorgfältig konzipierter Begrünung bilden. Diese Innenhöfe bieten den Bewohnern Raum für Entspannung, gemeinschaftliche Aktivitäten und Freizeitgestaltung und erhöhen die Qualität des öffentlichen Lebens im Viertel.
Die Ausrichtung und Form der einzelnen Blöcke respektiert das umgebende Straßennetz, die bestehenden Grundstücksgrenzen und den Maßstab der umliegenden Bebauung. Die auf diese Weise entworfene urbane Struktur unterstützt die Verbindung von öffentlichen, halböffentlichen und privaten Räumen, gewährleistet die Zugänglichkeit für Fußgänger und die natürliche Integration des Gebiets in das breitere Stadtgefüge.
Das Ergebnis ist ein modernes und lebendiges Viertel, das den historischen Kontext von Karlín, zeitgenössische städtebauliche Prinzipien und die Bedürfnisse der Bewohner der Invalidovna-Siedlung respektiert. Die hybride Kombination aus Block- und offener Struktur ermöglicht Flexibilität für verschiedene Wohnformen, Annehmlichkeiten und hochwertige öffentliche Räume.
Neues Stadtviertel
Die öffentlichen Räume sind als ein hierarchisches Netzwerk konzipiert, das Parks, Hauptboulevards, kleinere Verbindungsstraßen und ruhige Innenhöfe miteinander verbindet. Die großen öffentlichen Räume bieten Platz für gemeinschaftliche Aktivitäten, Märkte oder Sport, während die kleineren Räume zu intimeren Zusammenkünften und Entspannung einladen. Diese Struktur sorgt für eine reibungslose und sichere Durchlässigkeit des Gebiets und schafft ein klar lesbares System, das das tägliche Leben der Bewohner und Besucher unterstützt.
Das Erdgeschoss des Viertels ist so gestaltet, dass es die Straßenfronten aktiviert und ein lebendiges städtisches Umfeld schafft. Kommerzielle und zivilgesellschaftliche Funktionen sind so angeordnet, dass sie über Fußgängerwege leicht erreichbar sind und die Interaktion zwischen Bewohnern und Besuchern fördern. Im Erdgeschoss befinden sich Räume für Dienstleistungen, Geschäfte und Sport, so dass jede Straße und jeder Block zur Attraktivität und Funktionalität des neuen Viertels beiträgt.
Landschaftsbau Lösung
Der Vorschlag schafft einen Stadtpark zwischen der Wohnsiedlung Invalidovna und der Nachbarschaft, der aktive und entspannende Bereiche miteinander verbindet. Der Park bietet Sporteinrichtungen, Spielplätze und ein Bürgerhaus, das locker mit dem Hauptplatz verbunden ist und den öffentlichen Raum mit dem umliegenden Grün verbindet. Eine grüne Achse setzt sich vom Platz zwischen den beiden Blöcken fort und verbindet die Siedlung mit dem Kindergarten und den Parks, wodurch die Durchlässigkeit des Gebiets und die Qualität des öffentlichen Lebens erhöht werden.
Die inneren Blöcke sind als halbprivate grüne Oasen mit Entspannungsbereichen konzipiert, während begrünte Dächer – einschließlich biosolarer – zur Wasserrückhaltung und zum ökologischen Klima des Viertels beitragen. Das Landschaftsdesign kombiniert Alleen, lockere Alleen, Baumgruppen und kleinere bewaldete Bereiche auf dem Platz, um ein vielfältiges städtisches Umfeld zu schaffen.
Die blau-grüne Infrastruktur umfasst neue Bäume, die in ein durchlässiges Substrat gepflanzt werden, Mulden, unterirdische Regenwasserspeicher, Rückhaltebecken, durchlässiges Pflaster und begrünte Dächer. Das System ermöglicht die Nutzung von Regenwasser für die Bewässerung und fördert die Artenvielfalt und eine naturfreundliche Stadtgestaltung.
Verkehrslösungen
Das bestehende Verkehrsnetz der lokalen Straßen U Sluncové und Nekvasilova wird für die Verkehrsverbindung genutzt. Der Vorschlag umfasst eine neu angelegte lokale Straße am nördlichen Rand des Gebiets in der Nähe des Hotels Olympik, die teilweise eine Einbahnstraße ist und diese beiden Straßen in Ost-West-Richtung verbindet. Die Einbahnstraßenregelung soll den Verkehr beruhigen und übermäßigen Durchgangsverkehr verhindern. Die Straße dient der Erschließung der geplanten Gebäude und Garagenausfahrten.
Der innere Block ist als nicht-motorisierter Bereich mit Geh- und Wohnbereichen konzipiert. Sie sind für die Bewegung der Rettungsdienste oder für die Bedürfnisse der Wartung und Instandhaltung der Gebäude vorgesehen. Nicht für den normalen Verkehr.
Für Fußgänger und Radfahrer sind kombinierte Fußwege und miteinander verbundene Routen vorgesehen, um eine sichere Durchlässigkeit des Gebiets zu gewährleisten. Die neuen Parkplätze entlang der bestehenden und neuen Straßen dienen den Bewohnern der umliegenden Häuser und den Besuchern der Gewerbegebiete und bieten ausreichend Parkmöglichkeiten und eine bequeme Verkehrsanbindung des Viertels.
Getrennte Ausgänge zu den einzelnen Gebäuden und Blöcken sind so konzipiert, dass sie die Anschluss- und Kapazitätsbedingungen erfüllen. Aus verkehrstechnischer Sicht bedeutet dies, dass im Hinblick auf die Gesamtkapazität der Sammelgaragen diese Verbindung nicht durch eine einzige Einfahrt hergestellt werden kann. Daher werden mehrere Eingänge zu den Sammelgaragen vorgeschlagen, um eine kontinuierliche Abfertigung der Fahrzeuge zu ermöglichen.
